Честная «схватка»
По оснащению и безопасности Hyundai Tucson не уступает koda Yeti, зато по габаритным размерам кроссовер отечественного производства значительно превосходит «корейца»: «снежный» автомобиль на два сантиметра шире и на целых двадцать пять сантиметров выше! То же самое касается и японского «воина». «Вооруженный до зубов» Nissan Qashqai хоть и длиннее Yeti, но на восемь сантиметров - ниже и на один сантиметр уступает ему в ширине. Плюс ко всему, в koda Yeti обзорность лучше как вперед, так и назад, и никакая камера, как у Qashqai и Tucson, не требуется. Габариты и так отлично чувствуются.
Среди полезных и приятных вещей, которыми оснащен koda Yeti: мультифункциональный дисплей MAXI DOT, двухзонный климат-контроль, передние и задние стеклоподъемники, задний парктроник, передний подлокотник JUMBO BOX, бокс перед передним пассажирским сиденьем и целый набор других практичных опций. Особое внимание конструкторы уделили безопасности и проходимости koda Yeti, щедро наделив его различными системами: антиблокировочной тормозной системой ABS, пробуксовочной ASR, электронной блокировкой дифференциала EDS, гидравлической межосевой многодисковой муфтой Haldex, обеспечивающей постоянное динамическое распределение крутящего момента на все четыре колеса. А еще - две подушки безопасности и «занавески». Как результат - koda Yeti получил «5 звезд» безопасности в главном европейском краш-тесте EuroNCAP.
Заглянем в бесстрашную «душу» наших соперников. Внутренний мир «снежного» автомобиля оказывается на удивление богатым и просторным, с качественной отделкой салона и очень удобной посадкой, а также с регулировкой водительского места и рулевой колонки. Задний диван не только способен передвигаться взад-вперед, но и приподнят на 20 мм выше первого ряда, что создает эффект кинотеатра, улучшая фронтальный обзор с «галерки». И это еще не все. При желании в автомобиле можно увеличить погрузочное пространство, вообще убрав задний диван. Объем багажника увеличивается до 1565 литров - Yeti вполне может стать настоящим средством для грузоперевозок. А дорогие материалы отделки и бесчисленное количество разного рода крючков, подстаканников, держателей для бумаг и тому подобной мелочевки добавляет автомобилю еще больше привлекательности. Одним словом - добротно, функционально и качественно.
koda Yeti входит в 10-ку самых экономичных внедорожников, согласно рейтингу MSN Cars.
Заглянем в бесстрашную «душу»!
Но koda Yeti не из робкого десятка! Суровым взглядом его не напугать. Этот «зверюшка» смело может за себя постоять. Посмотрим, насколько «острыми» окажутся его зубы?!
На дружелюбность «снежного» автомобиля Hyundai Tucson отвечает дерзким дизайном. «Кореец» производит впечатление современного динамичного автомобиля. Передняя часть с высоким бампером и раскосыми фарами если не претендует на брутальность, то, как минимум, оставляет серьезное впечатление. Внушительная внешность и у «японца» Nissan Qashqai. Мощный, стремительный вид, подчеркнутый хищным прищуром фар и спортивной решеткой радиатора - настоящий «самурай» всегда готов к бою!
Глядя на Yeti, понимаешь, что невероятное совсем рядом Несмотря на громкое имя обитателя гор, koda Yeti очень даже дружелюбный, по сравнению с грозными восточными «воинами». Если честно, передняя часть Yeti напоминает мордочку необычного «зверька». И эта ассоциация вызывает особую симпатию к компактному и, одновременно, солидному внедорожнику, в котором форма подчинена функции. Так, например, выпуклые арки защищают от летящей из-под колес грязи, а низкая плечевая линия в сочетании с высокой крышей обеспечивают кроссоверу большую площадь остекления и отличную обзорность.
«Не из робкого десятка»
Габариты, ммNissan QashqaiHyundai Tucsonkoda Yeti
Шансы на победу практически равны: чешскому автомобилю казахстанской сборки koda Yeti с двигателем объемом 1,8-литра и шестиступенчатой «механикой», мощностью 160 «лошадей» противостоят Hyundai Tucson с 1,8-литровым двигателем Gamma и автоматической трансмиссией, выдающей 149 лошадиных сил и 2-литровый Nissan Qashqai с шестиступенчатой механической коробкой передач, мощностью 141 л. с. При равных возможностях двигателя koda Yeti сильнее конкурентов, к тому же, по габаритным размерам - шире и выше.
«Самый популярный импортный автомобиль», Auto Trophy, Германия
«Золотой Руль», журнал «Bild», Швейцария и Австрия
«Автомобиль года», чешский Клуб автомобильных журналистов
Серьезная конкуренция
В мире компактных городских внедорожников жесткая конкуренция. Чтобы победить в нелегкой борьбе иногда приходится показать не только силу и выносливость, но и проявить по-настоящему «зверский» характер! Японский «самурай» Nissan Qashqai и суровый корейский «воин» Hyundai Tucson сегодня сразятся со «снежным» автомобилем koda Yeti.
Воины Востока против Йети
Где вы предпочитаете ремонтировать свой автомобиль? Ремонтирую дома сам В гараже у дяди Вани В придорожной СТО Стараюсь посещать только авторизованный сервис
ТОО БИПЭК АВТО - Статья
Комментариев нет:
Отправить комментарий