Третье поколение «восьмидесятки» могло похвастать широкой линейкой бензиновых и дизельных двигателей, а вот четвертая генерация оснащалась всего пятью моторами: четырьмя бензиновыми (объемом 2.0, 2.3, 2.6 и 2.8 литра) и одним дизельным (объемом 1.9 литра). В паре с ними работала привычная 5-диапазонная «механика», а вот на смену 3-ступенчатому «автомату», который устанавливался на В3, пришел новый, 4-скоростной. Базово автомобиль имел привод на передние колеса, а в качестве опции он оснащался постоянным полным приводом Quattro.
Технические характеристики
Единственное изменение заметно в районе бардачка: теперь там появилась подушка безопасности пассажира, которой не было у В3. Удлиненная колесная база и кузов поспособствовали появлению больше пространства для ног пассажиров заднего ряда. Кресла переднего ряда имеют небольшую боковую и поясничную поддержку, а у дорогих комплектаций они оснащены и подколенным валиком, который регулируется по высоте. P
У Audi 80 B4 осталась та же приборная панель под массивным козырьком, четырехспицевый руль, квадратная центральная консоль, на которой располагаются органы управления акустической и климатической системами.
Если экстерьер четвертого поколения модели и был преображен, то изменений в салоне практически не было. Исключение составляли материалы отделки и обивки кресел, которые стали более качественными и устойчивыми к износу, чем у предыдущей версии.
Построенная на новой платформе Volkswagen Group B4, четвертое поколение Audi 80 в кузове седан имело удлиненную на 71 мм (до 2611 мм) колесную базу. В отличие от предыдущей генерации, В4 выпускалось в четырех кузовных модификациях с различными колесными базами: седан, купе (колесная база 2555 мм), кабриолет (колесная база 2555 мм) и универсал (колесная база 2596 мм). Длина кузова седана выросла на 176 мм (до 4580 мм), ширина осталась прежней (1695 мм), равно как и высота (1397 мм).
На корме из видимых изменений по сравнению с третьим поколением можно отметить новую дверцу багажника, иной формы бампер и измененную цветовую компоновку задних фонарей.
Боковая часть автомобиля претерпела два изменения, характерные, впрочем, для автомобилей, выпускавшихся для североамериканского рынка: ручки дверей теперь окрашиваются в тон кузова, а на передних крыльях появились повторители указателей поворота. Европейская и прочие версии подобных изменений не получили. Единственное, чем отличаются профили В3 и В4, так это колесными арками, которые у четвертой генерации слегка увеличились, чтобы поместить новые пятнадцатидюймовые колеса.
Преобразились фары головного света у В4 они представляют единый блок, без оранжевых указателей поворота, которые теперь стали уже и разместились на переднем бампере, по соседству с передними противотуманными фарами. Бампера у «восьмидесятки» четвертой генерации окрашиваются в цвет кузова, а черными остались только широкие пластиковые молдинги, защищающие их от повреждений. Форма переднего бампера тоже слегка видоизменилась: появились ниши для указателей поворота и противотуманных фар, а боковые секции воздухозаборников в нижней его части стали заметно шире.
Четвертое, финальное поколение одного из бестселлеров ингольштадской марки не получило каких-то кардинальных изменений в экстерьере, что, впрочем, вполне в духе Audi. Наиболее заметные изменения коснулись передней части автомобиля. Здесь появилась новая решетка радиатора – из прямоугольной, как у третьего поколения, она стала овальной. Теперь решетка представляет одно целое с капотом, тогда как у Audi 80 (B3) они были раздельными. Капот из плоского стал рельефным, с заметно выделяющейся центральной частью.
Максимальная скорость
передний, полный
5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая
бензиновые, дизельный
Дорожный просвет (клиренс)
Страна производитель
Технические характеристики Audi 80 / Ауди 80:
> > >
Автомобили онлайн
Audi 80: история, фото, обзор, характеристики Ауди 80 на CarsWeek.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий